L'inscription doit se faire auprès d'un centre d'examen GMDSS.
Lors de l'examen pratique, le candidat utilisera le même équipement que lors de sa formation.
Les frais d'inscription sont de 85,34 € et ne sont pas remboursables.
En cas d'annulation plus d'une semaine avant l'examen ou sur présentation d'un certificat médical, le droit d'inscription peut être utilisé pour une autre date.
Pour réussir, il faut obtenir 50% des points pour chaque matière et 60% au total. Aucune dispense ne sera accordée pour la partie pratique.
En cas de reprise, une exemption n'est accordée que pour les parties théoriques pour lesquelles le candidat a obtenu 70% ou plus et si le candidat le fait dans un délai d'un an après l'examen initial.
En cas de reprise, la partie pratique doit toujours être repassée.
L’accès au local d’examen ne se fait que sur présentation de votre carte d’identité.
Un formulaire de demande est à votre disposition. L’ autorisation est payante : 23,07 € à verser sur le compte IBAN BE68 6791 7078 1634 (BIC : PCHQBEBB) de l'IBPT avec la référence "Autorisation aéronautique".
A joindre impérativement :
Notez que votre aéronef doit être immatriculé auprès de la DGTA.
Ceci est décrit dans le tableau du plan de fréquence radioamateur qui est issu d’une décision de l'IBPT.
Vous devez nous renvoyer votre autorisation de station afin qu’elle soit désactivée et que votre bateau soit radié des bases de données internationales.
Veuillez l’envoyer à :
IBPT Service Maritime Boulevard du Roi Albert II, 32 bte 10 1000 Bruxelles
Un formulaire de demande est à votre disposition. Le certificat aéronautique est payant : 7,76 € à verser sur le compte IBAN BE68 6791 7078 1634 (BIC : PCHQBEBB) de l'IBPT.
N’oubliez pas de signer votre formulaire !
Notez que la licence ATCO (Air Trafic Control) ne donne pas droit au certificat d’opérateur – il faut absolument fournir l’attestation de réussite de l’examen du SPF. Si vous ne possédez plus l’attestation de réussite, vous pouvez demander un équivalent au SPF. La copie de votre PPL, ATPL… n’est pas valable pour l’obtention de l’autorisation d’opérateur. L’ELP n’est également pas suffisant.